檢索結果：共8筆資料 檢索策略： "劉益華".ccommittee (精準) and ckeyword.raw="數位控制"
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傳統電源供應器的控制IC 主要是以類比方式實現，但通常僅能提供特定功能，使控制迴路補償不易調整。而數位式電源控制IC 主要的優點為具有可程式化的特色，可針對不同的應用，以軟體設定相對的操作模式與控制…
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本論文主要探討並完成由並聯雙組半橋串聯諧振轉換器所組成的數位控制交錯式直流轉直流轉換器。半橋串聯諧振轉換器可以達到在高切換頻率下有較低的切換損失；控制兩台並聯的半橋串聯諧振轉換器的功率開關使其相位交…
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本論文旨在研製以數位控制實現具有高功因、高效率的無橋升壓型主動式功率因數修正電路，以適合高功率的電流饋入全橋式架構達成電氣隔離目的，且採用固定切換頻率及平均電流控制模式，以降低輸入電流諧波失真使輸入…
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燃料電池與電力電子技術上的迅速發展，促使燃料電池動力系統上也取得了重大進展。燃料電池的特性不同於傳統的化學製成電池，當燃料電池連結上負載後其輸出電壓會迅速的下降，當輸出電流上升時其輸出電壓也逐漸下降…
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本文將對圖騰柱無橋式交直流功率因數修正器的動作原理、功率元件設計、回授電路設計、控制迴路分析、數位控制迴路分析、數位補償器設計以及諧波抑制方法作詳細探討，並以數學理論為基礎，與模擬和實測結果作驗證。…
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近年來隨著太陽能、風力等再生能源增加，為了確保供電系統之穩定性，故透過儲能系統穩定電網已成為主要的解決方式，因此本論文旨在設計出一台雙向交錯式混合調變逆變器，使其可應用於儲能系統之需求管理模式，當電…
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全球因空氣污染與能源問題，各國積極推動能源轉型策略，發展低碳、無汙染的潔淨能源。隨著車輛環保法規對於能源使用效率標準日益嚴苛，為符合高燃油效率與低二氧化碳排放的法規要求，新能源車成為國際發展趨勢。本…
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本論文主要實現連續導通模式之無橋圖騰柱功率因數修正器，其 為一具有輸入交流電壓 110V 和 220V、輸出直流電壓 400V，輸出 600W 的高效率電源轉換器。本文針對功率因數修正器的動作原理、…